建設機械や工場設備に広く使われている油圧ホース。
ここでは油圧ホースと、その種類についてご紹介します。
【油圧ホースとは？】
油圧ショベルやホイールローダなどの建設機械に取り付けられているホースのことです。
このような油圧を利用する建設機械は油圧機械とも呼ばれます。
油圧ホースの役割は、エンジンからの動力を油圧の力に変換して、その油圧の力を伝えることです。
油圧ホースによって伝えられた油圧の力でその先に接続した部位を作動させたり、機械を動かしたりしています。
油圧機械を動かすために必要不可欠なのがこの油圧ホースなのです。
【油圧ホースの種類って？】
油圧ホースには種類があります。
まず、大まかには「構造別ホース」と「圧力別ホース」に分かれます。
〇構造別ホース・・・ホースのサイズに関係なく、構造が同じホースのことです。サイズによって最高使用圧力が異なります。海外のホースの多くはこの構造別ホースです。
〇圧力別ホース・・・ホースのサイズに関係なく、最高使用圧力が同じホースのことです。サイズによってホースの構造が異なります。JIS規格ホース(日本の規格)はこちらのホースです。
現在、日本で使われている油圧ホースはほとんどが海外製です。
ひと口で海外製といっても、国によって採用されている規格は異なります。
例えば
ロシア・ヨーロッパ→DIN規格・EN規格
南米・アメリカ→SAE規格
オーストラリア→AS規格
などがあります。
他にISOホース規格という、国際標準化機構の圧力別ホースもあります。
また、「内径」「外径」「金具のタイプ」「接続口の違い」によっても種類が分かれています。
例えば内径、外径ならそれぞれ
10～15未満/15～20未満/20～25未満/25～30未満/30～35未満/
35～40未満/40～45未満/45～50未満/50～55未満/5～10未満(単位:㎜)
と分かれています。
同じように金具と接続口にも形状やサイズによっていくつかの選択肢があります。
さらに、「ホースの長さ」「圧力」「口金の種類」でも違いが出てきます。
ホースは長さを正しく測り適切な長さで使用します。
ねじったり最小曲げ半径を超えた曲げ方をしないこと、正しい設置の仕方で使用することなどがポイントになります。
正しく使用することで機械の性能を最大限に発揮しますし、安全に使用することが出来ます。ホースの耐用年数を延ばすことにもつながります。
圧力は使用圧力の数値がホースの表面に書かれていますが、メーカーによって表示形式が異なります。
そのため取り付ける先の機械と圧力が合っているかの確認が必要です。
口金は大きくわけて「オス外ネジ口金」「メス袋ナット付き口金」「フランジタイプ口金」の３つの種類に分かれます。
使用するネジも「メートルネジ(海外の機械に使われる)」「ユニファイネジ」「ガスネジ(日本の建築や機械で多く使われる)」の３種類あります。
このネジの規格やサイズも様々です。見分けが付きにくいものもあるので注意が必要です。
最後に「継手」です。継手とは油圧ホースと機械をつなぐための構造やその部品のことです。
油圧の力でホースが抜けたり、圧によって油漏れするのを防ぐために使用されます。
こちらも他の部品と同様に、形や特性を理解した上で用途に合わせて選びます。
【まとめ】
社会や人々の生活を支え、子どもたちの憧れでもある油圧機械。
そんな多くの場所で活躍している油圧機械ですが、非常に大きな圧力と油を扱う機械でもあり、慎重に取り扱う必要があります。
万が一壊れたり誤った使い方をして破裂を起こした場合には、命に関わる重大な事故につながる恐れもあります。
また、油が飛散すると環境汚染の問題になり、処理費用が発生する可能性も出てきます。
油圧機械の中でも、油圧ホースは機械の原動力となる重要な部分です。人間の身体にとっての血管と同じ役割をしています。
適材適所で様々な種類が使用されていますが、何度も出てきた通り油圧ホースにはたくさんの種類が存在しています。
交換するときには確認すべきポイントがありますので、プロの目があると安心です。
油圧ホースは、油圧機械を動かすために欠かせない部品ですが、一方で、特に壊れやすい部分でもあります。
不具合が発生する前に点検・交換を行なうことは働く方々の安心感につながりますし、機械の性能の維持にも役立ちます。
稼働率の低下を防いだり、余分な修理費の削減になるので、経済的にもプラスになります。
また、修理が必要となった際はなるべく早く適切に行なうことが重要です。
当社では知識と経験豊富なスタッフが点検や修理を行なっておりますので、どうぞ安心してお任せください。
まずはお気軽にご連絡くださいませ。